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X5とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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X5とチャージャーの中古車情報を比較する

BMW  X5   ダッジ  チャージャー
VS
39.8万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
214 中古車掲載台数 72
  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 正規D車 黒本革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    490万円

  • BMW X5 xドライブ 40e Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマR 黒革 LED Dアシスト

    本体価格
    248万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 下取 純正ナビ地デジ パノラマルーフ

    本体価格
    204.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ ハーマンカードン ETC ドラレコ

    本体価格
    567.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス ダイナミック スポーツ パッケージ 4WD パノラマルーフ 7人乗り 4WD

    本体価格
    136万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ガラスSR 22インチAW 黒革 エアサス 禁煙

    本体価格
    618万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 4WD サンルーフ BSM シートH クルコン

    本体価格
    589.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマSR ベンチレーション メリノレザ

    本体価格
    765万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 純正20AW パドルシフト LEDライト

    本体価格
    488.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 純正ナビ/全周囲/追従クルコン/黒革/HID

    本体価格
    498.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー R/T プラスG プレミアムG サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 CARFAX走行証明書付 走行78.558MIL

    本体価格
    173万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    568万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車平行 エアサス ガルウィング

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 車高調 22AW SR テクノロジーG Brembo

    本体価格
    781万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    267万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル20in ローダウンサス

    本体価格
    179.8万円

  • ダッジ チャージャー SE BLONDIE20in ワンオフマフラー

    本体価格
    189.8万円

関東
82
516.2万円
関西
49
548.7万円
東海
26
596.6万円
北海道
15
425.7万円
九州
15
559.9万円
東北
5
362.3万円
北陸・甲信越
9
540.7万円
中国
9
556.3万円
四国
4
344万円
地域別台数
関東
34
447.9万円
関西
10
309.3万円
東海
19
559.3万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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X5とチャージャーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ダッジ  チャージャー
920万円1612万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) 3600~6400
265~530 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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