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X5とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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X5とエクスプローラーの中古車情報を比較する

BMW  X5   フォード  エクスプローラー
VS
39.8万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 110
  • BMW X5 xドライブ 40e Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマR 黒革 LED Dアシスト

    本体価格
    248万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD マイルドHVサンルーフクリスタルシフト

    本体価格
    682万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 茶革 360度カメラ TV ACC 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    575.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトpkg LCI SR 黒革 ACC BSM LED

    本体価格
    253.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD サンルーフ グレードアップPKG21AW

    本体価格
    678万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD Mスポーツ/パノラマルーフ/21incアルミ

    本体価格
    583万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全国2年保証付ワンオーナー黒革Pルーフ20AW

    本体価格
    669.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35i xライン 4WD 禁煙車 ナビTV360カメラ 電動茶革ヒーター

    本体価格
    245.6万円

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    328万円

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    220万円

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    578.8万円

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    114.5万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD V6 3.5L ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

関東
82
513.9万円
関西
49
548.7万円
東海
26
596.6万円
北海道
15
425.7万円
九州
15
560.1万円
東北
5
362.3万円
北陸・甲信越
10
558.7万円
中国
9
556.3万円
四国
4
344万円
地域別台数
関東
57
208万円
関西
6
145.1万円
東海
24
307.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
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X5の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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X5とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フォード  エクスプローラー
920万円1612万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~3500
265~530 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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