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X5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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X5とクロスロードの中古車情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  クロスロード
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
193 中古車掲載台数 142
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマSR ブレンボブレーキ ハーマン

    本体価格
    568万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ホワイトレザー・サンルーフ・買取車

    本体価格
    190万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD セレクトpkg LCIモデル SR 茶革 ACC LED

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 下取車 7人乗サンルーフ アダプティブLED

    本体価格
    225万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車/禁煙車/Harman/Kardon/TV/ACC

    本体価格
    968万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD デモカー/7人乗り/タルトゥーフォレザー

    本体価格
    1148万円

  • BMW X5 xドライブ 35i xライン 4WD 禁煙車 ナビTV360カメラ 電動茶革ヒーター

    本体価格
    259万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 1オーナー 茶革 フルセグTV  トップビュー

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 2年保証 マイルドHVパノラマ黒革7人乗りH/K

    本体価格
    825万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/純正ナビ/バックカメラ/CD/DVD/ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ナビTv 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    54.2万円

関東
73
501.4万円
関西
42
621.8万円
東海
19
627.6万円
北海道
12
403.3万円
九州
16
528.6万円
東北
5
332.2万円
北陸・甲信越
15
495.4万円
中国
7
578.5万円
四国
4
370万円
地域別台数
関東
47
130.1万円
関西
18
114.4万円
東海
18
106.2万円
北海道
12
102.3万円
九州
23
115.9万円
東北
9
56.7万円
北陸・甲信越
10
106万円
中国
4
59.1万円
四国
1
145万円

X5の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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X5とクロスロードのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  クロスロード
920万円1612万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2992~4394 排気量(cc) 1799~1997
265~530 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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