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フィットシャトルハイブリッドとX5を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとX5の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  X5
VS
10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54万円1250万円
X5の相場表を見る
273 中古車掲載台数 213
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ・フルセグ・DVD・iストップ

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 1年保証純正ナビRカメ地デジETCドラレコHID

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ/Rカメ/アルミ/1オナ/HID/スマキー/禁

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 禁煙 純正ナビTV リアカメ シートヒーター

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 後期型 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 下周防錆キーレスCD

    本体価格
    24.8万円

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    730万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ガラスサンルーフコンフォートプラス21AW

    本体価格
    658万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD ワンオーナー禁煙ナビBluetoothリヤカメラ

    本体価格
    139万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマS/R 茶革 セレクトPKG 純正TV

    本体価格
    167万円

関東
100
46.3万円
関西
26
37.4万円
東海
37
44.7万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
31
37.7万円
北陸・甲信越
19
45.8万円
中国
7
54.7万円
四国
8
42.8万円
地域別台数
関東
84
506.8万円
関西
46
554.3万円
東海
25
599.6万円
北海道
16
414.8万円
九州
16
549.8万円
東北
5
359.1万円
北陸・甲信越
9
540.7万円
中国
7
567.2万円
四国
5
338万円

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとX5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  X5
181万円233万円 新車時価格 920万円1612万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1339 排気量(cc) 2992~4394
88 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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