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RCとX5を比較! - みんなの比較車種

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RCとX5の中古車情報を比較する

レクサス  RC   BMW  X5
VS
161万円679万円
RCの相場表を見る
中古車相場 54万円1250万円
X5の相場表を見る
213 中古車掲載台数 211
  • レクサス RC 300 バージョンL 衝突軽減 三眼LED エアシート パワーシート

    本体価格
    429.3万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ バックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    290.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h TRDエアロ/Fスポーツホイール/TVキャンセラ

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートヒーター&ベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正19AW 黒革 クルコン 3眼LED Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙車 3眼LED BSM AHB LDA

    本体価格
    234.4万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ・マフラー サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ガラスSR 三眼LED 赤革 ナビ フルセグ

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD サンルーフ ベンチレーションシート

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    167万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ ACC 黒革 LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    236.8万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD ナビ サンルーフ haman kardon ACC BSM

    本体価格
    346.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 全国2年保証ワンオーナー黒革サンルーフ

    本体価格
    619.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    515.8万円

  • BMW X5 xドライブ 45e 4WD スポーツレザーステアリングホイール

    本体価格
    530万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD タ-ボ 8AT 革Pシ-ト ナビTopビュ-TV 後期型

    本体価格
    137.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    314万円

関東
74
382.8万円
関西
30
374.1万円
東海
68
353.2万円
北海道
0
---
九州
17
359.4万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
6
345万円
中国
11
264.5万円
四国
3
318.6万円
地域別台数
関東
83
503.5万円
関西
46
553.8万円
東海
26
561.6万円
北海道
16
414.8万円
九州
14
578.1万円
東北
5
359.1万円
北陸・甲信越
9
536.3万円
中国
7
567.2万円
四国
5
338万円

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RCとX5のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  X5
521万円767万円 新車時価格 920万円1612万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1998~3456 排気量(cc) 2992~4394
178~318 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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