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X5とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   三菱  ギャランフォルティス
VS
54万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 30.9万円180万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
212 中古車掲載台数 29
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR 革 ACC ナビ360°衝突軽減B HUD

    本体価格
    474.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD ガラスSR 22インチAW 黒革 エアサス 禁煙

    本体価格
    618万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD マイルドHVサンルーフクリスタルシフト

    本体価格
    682万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・純正21インチアルミ

    本体価格
    678万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 前後シートヒーター 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    547万円

  • BMW X5 3.0si Mスポーツパッケージ 4WD 本革パワーシート ヒーター 純正AW

    本体価格
    110.5万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 

    本体価格
    355万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマSR 茶レザ- Mブレ-キ HarmanKardon

    本体価格
    787万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ガラスサンルーフコンフォートプラス21AW

    本体価格
    658万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD レザーシートガラスSR ハイライン7人乗り

    本体価格
    618万円

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    本体価格
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    59.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD スターター付き

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 事故歴無 70000Km ナビ バックカメラ

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    50万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

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    36.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

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    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    180万円

関東
83
503.6万円
関西
46
553.8万円
東海
26
585.7万円
北海道
16
414.8万円
九州
15
570.1万円
東北
5
359.1万円
北陸・甲信越
9
536.3万円
中国
7
567.2万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
11
107.3万円
関西
2
64.9万円
東海
2
136.7万円
北海道
8
69.8万円
九州
0
---
東北
1
155万円
北陸・甲信越
4
113.2万円
中国
1
115万円
四国
0
---

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X5とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

BMW  X5   三菱  ギャランフォルティス
920万円1612万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2992~4394 排気量(cc) 1798~1998
265~530 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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