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X5とグロリアを比較! - みんなの比較車種

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X5とグロリアの中古車情報を比較する

BMW  X5   日産  グロリア
VS
54万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
212 中古車掲載台数 103
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • BMW X5 xドライブ 40e Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマR 黒革 LED Dアシスト

    本体価格
    248万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 茶革ガラスサンルーフ21AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 M50i ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 12.3インチナビ フルセグ BT ACC

    本体価格
    661万円

  • BMW X5 ブラックアウト 4WD 限定車 パノラマSR  ACC 革 シートH h/k

    本体価格
    358.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 茶革 サンルーフ 50周年エンブレム

    本体価格
    647万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 4輪エアサス

    本体価格
    619万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG SR harman/kardon 21インチAW

    本体価格
    388.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマS/R 茶革 セレクトPKG 純正TV

    本体価格
    167万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 7人乗り 3列シート モカ革 サンルーフ

    本体価格
    888万円

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    50万円

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    128万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 グロリア 4ドアハードトップ 44ソレックス 230 44ソレックス

    本体価格
    348万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ 走行15000km

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 最終型1オーナー車

    本体価格
    168万円

関東
83
503.6万円
関西
46
553.8万円
東海
26
585.7万円
北海道
16
414.8万円
九州
15
570.1万円
東北
5
359.1万円
北陸・甲信越
9
536.3万円
中国
7
567.2万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
42
111.4万円
関西
6
206.5万円
東海
12
140.4万円
北海道
7
167.2万円
九州
8
105.7万円
東北
6
107.1万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
9
202.5万円
四国
10
100.1万円

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X5とグロリアのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  グロリア
920万円1612万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
2992~4394 排気量(cc) 2495~2987
265~530 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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