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X5と180SXを比較! - みんなの比較車種

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X5と180SXの中古車情報を比較する

BMW  X5   日産  180SX
VS
54万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 180万円750万円
180SXの相場表を見る
205 中古車掲載台数 95
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC サンルーフ 黒革 ナビTV トップビュー

    本体価格
    337.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトP harman/kardon コンフォートP

    本体価格
    309.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR 革 ACC ナビ360°衝突軽減B HUD

    本体価格
    474.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ ACC 黒革 LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    237.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り SR 茶革 純20AW 地デジ

    本体価格
    374.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    518万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD Mスポーツ/パノラマルーフ/21incアルミ

    本体価格
    583万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー OP270 スカイラウンジSR

    本体価格
    768万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG SR harman/kardon 21インチAW

    本体価格
    388.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革ACC衝突軽減HDD地デジOP20AWドラレコ

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    応談

関東
86
507万円
関西
43
522.1万円
東海
26
581.9万円
北海道
13
445.8万円
九州
13
582.6万円
東北
5
355.3万円
北陸・甲信越
7
434.3万円
中国
8
620.3万円
四国
4
363万円
地域別台数
関東
38
312.9万円
関西
9
324.5万円
東海
16
447.1万円
北海道
1
398万円
九州
16
362.4万円
東北
3
354.3万円
北陸・甲信越
4
294.5万円
中国
6
288.8万円
四国
2
249.8万円

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X5と180SXのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  180SX
920万円1612万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2992~4394 排気量(cc) 1809~1998
265~530 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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