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X5とアリアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   日産  アリア
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
203 中古車掲載台数 134
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー ブラックメリノレザー 21AW

    本体価格
    923万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD コーヒーレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    888万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD サンルーフ 本革 ナビ TV Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD レーザーライトエアサスパノラマサンルーフ

    本体価格
    588万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 7人乗り コンフォート/プラスPKG SR 茶革

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 1オナ 禁煙 ComfortPKG MHV PSR 黒革 21AW

    本体価格
    608万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り リアサス修理済み パノラマSR

    本体価格
    180万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD ディーゼルターボ黒革インテリアガラスSR

    本体価格
    215万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 茶レザー ハーマンカードン SR HUD

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    729万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビュー

    本体価格
    407万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビューモニタープロパイロット

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  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/メーカーナビ

    本体価格
    665.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    415万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD /BOSEサウンド/ガラスルーフ

    本体価格
    585.3万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ナッパレザーシート

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    408万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV AVMスマートル-ムミラ-

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    489.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 12.3ナビBOSEナッパ革SRリモートパーキング

    本体価格
    457.8万円

関東
76
524.2万円
関西
42
613.5万円
東海
27
679.6万円
北海道
13
418.6万円
九州
13
541.1万円
東北
7
287万円
北陸・甲信越
13
507.5万円
中国
8
595.9万円
四国
4
301.5万円
地域別台数
関東
54
545.7万円
関西
16
541万円
東海
31
521.6万円
北海道
4
552.8万円
九州
7
569.4万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
8
519.4万円
四国
3
424万円

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BMW  X5   日産  アリア
920万円1612万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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