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X5とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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X5とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

BMW  X5   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
39.8万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 15.9万円135万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
214 中古車掲載台数 57
  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD Mスポーツ 1オーナー コンフォートPKG

    本体価格
    628.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 7人乗り サンR 茶革 クリスタルF 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD フルセグTV 全周囲 HUD ブラックレザー

    本体価格
    445.8万円

  • BMW X5 M50i 4WD 2年保証 パノラマ 黒革 HUD Mブレーキ

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 45e 4WD スポーツレザーステアリングホイール

    本体価格
    530万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 7人乗り SR セレクト/プライムPKG ACC LED

    本体価格
    379.9万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD レザーシート パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    599万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス付き

    本体価格
    535万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマSR 茶革 ウッドトリム 360° HUD

    本体価格
    454.3万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマSR ベンチレーション メリノレザ

    本体価格
    765万円

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    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 検09.4 ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/事故無

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i ボディカラーブラック マニュアル5速

    本体価格
    76.8万円

関東
82
516.2万円
関西
49
548.7万円
東海
26
596.6万円
北海道
15
425.7万円
九州
15
558.6万円
東北
5
362.3万円
北陸・甲信越
9
540.7万円
中国
9
556.3万円
四国
4
344万円
地域別台数
関東
27
58.8万円
関西
11
47.3万円
東海
4
59.1万円
北海道
3
31.5万円
九州
1
60万円
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
3
79.6万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

X5の中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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X5とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X5   スバル  インプレッサスポーツワゴン
920万円1612万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2992~4394 排気量(cc) 1493~1994
265~530 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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