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レガシィアウトバックとX5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   BMW  X5
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 54万円1250万円
X5の相場表を見る
813 中古車掲載台数 212
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー内装 ハーマン サンルーフ

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 11.6Vナビ カメラ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX タンレザーシート仕様 元社用車 

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    154.4万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ 黒本革シート TVキット

    本体価格
    367.4万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    332.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマン サンルーフ レザーシート

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    171.1万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

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    579.8万円

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  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD コーヒーブラウンレザー パノラマルーフ

    本体価格
    755万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 22AW純正TV本革 サンルーフ 禁煙

    本体価格
    865万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD マイルドHVサンルーフクリスタルシフト

    本体価格
    682万円

関東
268
236.2万円
関西
75
244.9万円
東海
109
228万円
北海道
82
191.9万円
九州
56
262.8万円
東北
70
191.7万円
北陸・甲信越
94
212.7万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
84
506.8万円
関西
46
554.3万円
東海
25
599.6万円
北海道
16
414.8万円
九州
15
570.1万円
東北
5
359.1万円
北陸・甲信越
9
536.3万円
中国
7
567.2万円
四国
5
338万円

レガシィアウトバックの中古車を探す

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レガシィアウトバックとX5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  X5
414.7万円451万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1795 排気量(cc) 2992~4394
177 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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