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カローラスポーツとX5を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとX5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  X5
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
982 中古車掲載台数 197
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ・ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TCナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1198万円

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    988万円

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    本体価格
    354.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 全方位 黒革 純正ナビ TV BT

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    601.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD マイルドHVサンルーフクリスタルシフト

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    682万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 後期型/シートエアコン/Bowers&Wilkins

    本体価格
    879万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 認定中古車 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    570万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    928万円

関東
280
200.9万円
関西
131
205.4万円
東海
186
199.4万円
北海道
34
183.8万円
九州
144
200.1万円
東北
56
204.1万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
70
201.7万円
四国
37
216.9万円
地域別台数
関東
71
525.6万円
関西
45
592.3万円
東海
28
652.2万円
北海道
11
460.2万円
九州
13
533.2万円
東北
8
297.5万円
北陸・甲信越
11
497.8万円
中国
7
532.2万円
四国
3
291.9万円

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カローラスポーツとX5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  X5
210.6万円297.8万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1196~1986 排気量(cc) 2992~4394
98~170 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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