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X5とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X5とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X5   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
39.8万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
212 中古車掲載台数 48
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG Bang&Olufsen サンルーフ HUD

    本体価格
    264万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 下取 純正ナビ地デジ パノラマルーフ

    本体価格
    204.2万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス ダイナミック スポーツ パッケージ 4WD パノラマSR 黒レザー 20AW HUD Rバネサス

    本体価格
    163.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 茶革ガラスサンルーフ21AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビTV 純正AW ETC

    本体価格
    378万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ナビ TV Bカメラ サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    191.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD メリノレザー ACC 弊社デモカー

    本体価格
    989万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 禁煙 茶革 全周囲 BSM HUD シートH/C

    本体価格
    469.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマR 茶革 全席Sヒーター 19AW 禁煙

    本体価格
    228万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 弊社下取1オーナーエアサス21AWサンルーフ

    本体価格
    498万円

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関東
82
512.5万円
関西
47
557.9万円
東海
26
595.8万円
北海道
15
425.7万円
九州
16
549.8万円
東北
5
362.3万円
北陸・甲信越
9
540.7万円
中国
8
566万円
四国
4
344万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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X5とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
920万円1612万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2992~4394 排気量(cc) 1984
265~530 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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