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GLAクラスとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   BMW  M6 カブリオレ
VS
177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 359.8万円770万円
M6 カブリオレの相場表を見る
109 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    451.7万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD OP118/AMGパフォーマンスPKG/パノラマSR

    本体価格
    666万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 後期/ヘッドアップディスプレイ/サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP RSP PSR HUD 新車保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー車両 新車保証継承車両

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP/AMGパフォーマンスP/S/R

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPK ナビゲーションPK 本革

    本体価格
    382万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスP パノラマ 赤黒革 HUD 禁煙

    本体価格
    458万円

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関東
45
577.8万円
関西
22
507.7万円
東海
21
568.8万円
北海道
3
474.9万円
九州
3
621.3万円
東北
2
698万円
北陸・甲信越
5
613.6万円
中国
5
575.2万円
四国
3
613.7万円
地域別台数
関東
9
490.1万円
関西
2
759万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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GLAクラスの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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GLAクラスとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   BMW  M6 カブリオレ
707万円1059万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1991 排気量(cc) 4394
306~421 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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