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DS7クロスバックとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   BMW  M6 カブリオレ
VS
202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 359.8万円770万円
M6 カブリオレの相場表を見る
62 中古車掲載台数 12
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    315万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 レザーシート ナビ ETC

    本体価格
    425万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 純正ナビ 360カメ レーダークル

    本体価格
    283.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    339.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙ナビTVナイトビジョンサンルーフオペラ

    本体価格
    236.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 本革シート

    本体価格
    280.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    252.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ SR 黒革 純正ナビ地デジETC 認中保証1年

    本体価格
    338万円

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    498万円

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    458万円

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    770万円

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    490万円

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    本体価格
    488.1万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 赤革 幌赤 V10 スーパースプリント

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    359.8万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    483.9万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 内外装フルカーボン BC21AW  メリノレザー

    本体価格
    548万円

関東
19
306.3万円
関西
11
322.9万円
東海
19
287.9万円
北海道
1
255万円
九州
4
330万円
東北
2
292.2万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
4
326万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
490.1万円
関西
2
759万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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DS7クロスバックとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   BMW  M6 カブリオレ
469万円782.8万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1598~1997 排気量(cc) 4394
177~225 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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