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シャランとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャランとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   BMW  M6 カブリオレ
VS
44.8万円469.9万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 475万円790万円
M6 カブリオレの相場表を見る
102 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン リフトアップ1オーナースマートキー地ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ACC ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    244.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン HIDライト スライドドア リアカメラ

    本体価格
    449.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後期 2017y  純正ナビ 後席モニター BT

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    349万円

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    本体価格
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    508.1万円

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    本体価格
    748万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ベンチレーション&シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    790万円

関東
44
220.1万円
関西
21
191.7万円
東海
14
264.2万円
北海道
1
425万円
九州
11
201.7万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
523万円
関西
2
769万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シャランの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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シャランとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   BMW  M6 カブリオレ
360万円549万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1389~1968 排気量(cc) 4394
150~177 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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