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5シリーズと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  1シリーズクーペ
VS
39万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
571 中古車掲載台数 38
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 純正ナビ 360度カメラ ACC HUD BSM TV

    本体価格
    231.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期モデル ワンオーナー ブラックレザー

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ツインターボ パドルシフト ナビ 地デ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 レザー シートヒーター

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 1オーナー セレクトPKG SR HUD

    本体価格
    330万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナ走行2.1万ACC衝突軽減純ナビ地デジ

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革SR地デジHDU禁煙

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 528i Bカメラ黒革ドラレコ禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    69.9万円

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    124.7万円

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    本体価格
    628万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 2オーナ S記録13枚全D 18AW レーダー

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期・7速DCT・Mスポーツ・本革シート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT ローダウン リップスポイラー 革 18AW

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    169.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 2ドアクーペ/パドルシフト/ナビ/黒革シート

    本体価格
    43.9万円

関東
228
289.9万円
関西
114
261.8万円
東海
85
320.3万円
北海道
14
366.2万円
九州
62
255万円
東北
14
216.4万円
北陸・甲信越
20
308.8万円
中国
26
238.3万円
四国
8
327.7万円
地域別台数
関東
22
172万円
関西
6
128.9万円
東海
4
117.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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5シリーズと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  1シリーズクーペ
798万円946万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1995~1998 排気量(cc) 1995~2979
190~197 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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