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スクラムと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  1シリーズクーペ
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
337 中古車掲載台数 38
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キャリア付 ETC レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙車 両側スライドドア バックソナー

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 全国1年保証付282項目対象/ポータブルナビ

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ スクラム 軽ワゴン 車検切れナンバー付

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD エアコン AT車 ETC

    本体価格
    72万円

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    199.9万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i ワンオーナー 6MT 直6ツインターボ

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  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 禁煙車 ETC 社外ナビTV キセノンライト17AW

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    78.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i LCi N55B30A 7DCT 赤革 ADVAN BIL車高調

    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT サンルーフ 黒グリル 18AW 黒レザー

    本体価格
    212.3万円

関東
66
80.2万円
関西
68
63.4万円
東海
43
96.9万円
北海道
14
71.6万円
九州
46
65.2万円
東北
29
83.2万円
北陸・甲信越
33
97.1万円
中国
28
73.6万円
四国
10
66.8万円
地域別台数
関東
22
172.2万円
関西
6
128.9万円
東海
4
117.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   BMW  1シリーズクーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
46~49 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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