サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

MX-30ロータリーEVと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. MX-30ロータリーEVを選択
  3. 3. 1シリーズクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

MX-30ロータリーEVと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   BMW  1シリーズクーペ
VS
299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
74 中古車掲載台数 30
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    388万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 試乗車IUP 特別仕様車 ロータリーEV

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    364万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ETC/2カメラドラレコ/試乗車アップ

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社デモカーアップ

    本体価格
    353万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    334万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社使用 ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    335万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ/TV/クルコン/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズクーペ 135i ブラウンレザー シルキーシックスターボ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期 7速DCT 黒革 後期HDDナビ 6.7万km

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i SR 純正ナビ 温席 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    140.3万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    122万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ HDDナビ 天井張替

    本体価格
    163万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 後期最終モデル屋内保管ナビ地デジHID禁煙

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ワンオーナー 6MT 直6ツインターボ

    本体価格
    175万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i レット革パワーシート ターボ 純正AW

    本体価格
    95.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    45万円

関東
14
358.9万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円
地域別台数
関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

1シリーズクーペの中古車を探す

MX-30ロータリーEVと1シリーズクーペの比較トップへ

MX-30ロータリーEVと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   BMW  1シリーズクーペ
423.5万円494.2万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
830 排気量(cc) 1995~2979
72 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

MX-30ロータリーEVと1シリーズクーペの比較トップへ

MX-30ロータリーEVや1シリーズクーペと他の車種を比較してみる

 

MX-30ロータリーEVと1シリーズクーペの比較トップへ

MX-30ロータリーEV1シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MX-30ロータリーEV1シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は74台、1シリーズクーペの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

MX-30ロータリーEV、1シリーズクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet