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SLCと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   BMW  1シリーズクーペ
VS
219.9万円558万円
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中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
55 中古車掲載台数 30
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    219.9万円

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    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    260万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    255万円

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    122万円

関東
27
351.9万円
関西
9
329.9万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
8
300万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
319.3万円
地域別台数
関東
15
176.4万円
関西
3
118.3万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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SLCと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   BMW  1シリーズクーペ
530万円720万円 新車時価格 385万円579万円
オープン ボディタイプ クーペ
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1595~1991 排気量(cc) 1995~2979
156~184 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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