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サクラと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクラと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  1シリーズクーペ
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
964 中古車掲載台数 38
  • 日産 サクラ X 大画面純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ETC・アラビュー・ヒーターシート

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ X /走行2972km/当社社用車/充電ケーブル付

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    165万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i LCi N55B30A 7DCT 赤革 ADVAN BIL車高調

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    178万円

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    138万円

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    93.8万円

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    58万円

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    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT/車高調/カーボンボンネット/黒革

    本体価格
    194万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    112万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i サンルーフ 18インチアルミ 黒革シート

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期・7速DCT・Mスポーツ・本革シート

    本体価格
    99.8万円

関東
254
158.8万円
関西
143
163.4万円
東海
250
168.8万円
北海道
19
168.4万円
九州
112
169.4万円
東北
65
169.9万円
北陸・甲信越
26
165.2万円
中国
69
168.4万円
四国
26
176.5万円
地域別台数
関東
22
172.2万円
関西
6
128.9万円
東海
4
117.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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サクラと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  1シリーズクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1995~2979
64 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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