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1シリーズクーペとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズクーペとヴィヴィオの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   スバル  ヴィヴィオ
VS
45万円705.8万円
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中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
30 中古車掲載台数 28
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期・7速DCT・Mスポーツ・本革シート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 後期最終モデル屋内保管ナビ地デジHID禁煙

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 買取直販(当店買取) 18インチアルミ 前期

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 当店買取車 車検R8/12 ハーフレザー

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 後期ヘッドライト 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車高調 ARQRAYマフラー RMP19AW 黒本革

    本体価格
    83万円

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    49万円

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    27.8万円

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    82万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD マニュアル5速 スーパーチャージャー

    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 走行42000km・フロアCVT

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    104万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5Fスーパーチャージャー/クラッチ交換

    本体価格
    59万円

関東
14
181万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円
地域別台数
関東
10
64.4万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
0
---

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1シリーズクーペとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   スバル  ヴィヴィオ
385万円579万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1995~2979 排気量(cc) 658
170~306 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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