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エブリイワゴンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  1シリーズクーペ
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 38
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD オリジナルペイント 4WD Pスタート

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/両側パワスラ

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 社外ナビ/TV/両側電動/ETC/温シート/DVD

    本体価格
    202.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    43.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 生産終了モデル レザーシート 6MT 18AW

    本体価格
    199.9万円

関東
584
109.3万円
関西
417
120.9万円
東海
202
109.4万円
北海道
105
120.4万円
九州
224
116.4万円
東北
101
127.4万円
北陸・甲信越
95
132.7万円
中国
90
116.9万円
四国
57
118.9万円
地域別台数
関東
22
172.2万円
関西
6
128.9万円
東海
4
117.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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エブリイワゴンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  1シリーズクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
64 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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