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1シリーズクーペとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズクーペとセルボモードの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   スズキ  セルボモード
VS
43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
38 中古車掲載台数 15
  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT/SR/赤革/ビルシュタインサス/鍛造AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 後期最終型 KW車高調 aFeエアクリ

    本体価格
    219.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車高調 ARQRAYマフラー RMP19AW 黒本革

    本体価格
    73万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 後期最終モデル屋内保管ナビ地デジHID禁煙

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ツインターボ マニュアルモード付AT

    本体価格
    79.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i マニュアル車 社外マフラー

    本体価格
    150万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MーSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

    本体価格
    705.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ・HDDナビ/フルセグTV・革シート

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    79万円

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  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    54万円

関東
22
171.3万円
関西
5
115.9万円
東海
5
111.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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1シリーズクーペとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   スズキ  セルボモード
385万円579万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1995~2979 排気量(cc) 657~658
170~306 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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