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M3セダンとS5を比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとS5の中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  S5
VS
298万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 82万円658万円
S5の相場表を見る
111 中古車掲載台数 12
  • BMW M3セダン FINALEDITION 6MT 限定モデル 鍛造826Mゴールド・ブロンズF19 R20incAW

    本体価格
    1452万円

  • BMW M3セダン MT ファイナルエディション 限定50台 

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3セダン コンペティション 全国2年保付橙革Harman/Kardon純正19/20AW

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー カーブドディスプレイ

    本体価格
    1188万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック D車右ハンドル レッドレザー 19AW カーボン

    本体価格
    458万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザー 19/20インチAW HUD

    本体価格
    918万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オナ EXTメリノレザー ハーマンカードン

    本体価格
    843.7万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オナ 新車保証継承 メリノ赤革 カーボン

    本体価格
    968万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック ミネラルホワイト 赤レザー Haman Kardon

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD Mperformanceエアロ KWダウンサス

    本体価格
    1100万円

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    182.8万円

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    113万円

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    328万円

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    623万円

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    168.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    646万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    350万円

関東
57
904.3万円
関西
21
931.1万円
東海
22
599.9万円
北海道
0
---
九州
6
875.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
704万円
中国
2
1274万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
1
623万円
東海
4
363万円
北海道
2
140.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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M3セダンとS5のカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   アウディ  S5
1324万円1998万円 新車時価格 1035万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
2992~2993 排気量(cc) 2994
480~550 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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