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M4クーペとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとM3セダンの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   BMW  M3セダン
VS
324万円2380万円
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中古車相場 275万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 105
  • BMW M4クーペ DTMチャンピオンエディション 

    本体価格
    1340万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    698万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック VORSTEINERワイドボディKIT

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ ベース/ ホワイトインテリア/BLAMサウンド

    本体価格
    418万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mパフォパーツ カーボンウイング 車高調

    本体価格
    430万円

  • BMW M4クーペ カーボンルーフ ワンオーナー Mシリーズ専用シート&ステアリング

    本体価格
    489万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 法人禁煙OPカラー内装&カーボンブレーキ

    本体価格
    988万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 黒革シート シートヒーター 地デジ HUD ACC

    本体価格
    839.2万円

  • BMW M4クーペ DTMチャンピオンエディション 

    本体価格
    1300万円

  • BMW M4クーペ 3.0 インテリジェントセーフティ フルセグナビ

    本体価格
    578万円

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    968万円

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    本体価格
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    本体価格
    1330万円

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  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オ-ナ- H&Rアジャストサス 低ダスパッド

    本体価格
    1240万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD パーキングアシストプラス

    本体価格
    1238万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカーベンチレーションシート黒革

    本体価格
    1228万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストPレーザーライト

    本体価格
    915万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 20inAW/オレンジレザー/ヘッドアップD

    本体価格
    798万円

関東
60
790.9万円
関西
49
879.9万円
東海
27
643.9万円
北海道
3
1003万円
九州
3
918.2万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
6
827.2万円
中国
2
499.8万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
53
910.5万円
関西
25
1021万円
東海
16
669.5万円
北海道
0
---
九州
4
883.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
3
1059万円
四国
2
761.5万円

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M4クーペとM3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   BMW  M3セダン
1298万円2196万円 新車時価格 1324万円1998万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2992 排気量(cc) 2992~2993
480~550 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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