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M3セダンとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとポルトフィーノの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
298万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 1898.9万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
110 中古車掲載台数 71
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ メリノ/シルバーストーン 2

    本体価格
    550万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ユーザー買取アダプティブMサスペンション

    本体価格
    418万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカーベンチレーションシート黒革

    本体価格
    1177万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1オーナー毎年BMWディーラー点検記録簿

    本体価格
    467.8万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション Mパフォセンター4本マフラー/エアロ/CS仕様

    本体価格
    1549万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 純正19インチ 黒革 カーボンルーフ

    本体価格
    436万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オ-ナ- H&Rアジャストサス 低ダスパッド

    本体価格
    1220万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保 HUD黒革H/KカーボンルーフレーザーL

    本体価格
    1078万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 Kオレンジレザー

    本体価格
    1048万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付

    本体価格
    1099.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規ディーラー車カーボンステア+LED保証付

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 JBL パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2410万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H ツートンカラー スペシャルステッチ

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 マグネライドデュアルモードサス

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu tour de france/Crema

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT SPカラー 白レザー JBL マグネライドサス

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    2380万円

関東
56
914.2万円
関西
20
918.8万円
東海
22
599.9万円
北海道
0
---
九州
7
865.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
704万円
中国
2
1294万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
2603.3万円
関西
13
2552.4万円
東海
14
2700.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円

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M3セダンとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   フェラーリ  ポルトフィーノ
1324万円1998万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2992~2993 排気量(cc) 3855
480~550 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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