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M3セダンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとエクスプローラーの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   フォード  エクスプローラー
VS
298万円1845万円
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中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 103
  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    440万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 前後Mパフォ仕様/ローダウン/社外20AW

    本体価格
    368万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサス 赤革 ディーラー記録簿

    本体価格
    359万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オーナー国内150台限定限定ホイール黒革

    本体価格
    1231万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション M/T車 国内150台限定 ゴールドブロンズAW

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3セダン コンペティション Individualカラー&内装カーボンインテリア

    本体価格
    905.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション 純正ナビ  全周囲カメラ 黒レザー

    本体価格
    938万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション M/T車 国内150台限定 レーザーライト

    本体価格
    1358万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ブラックレザー 19/20インチAW HUD

    本体価格
    918万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フィオナレッド革ベンチレーションシート

    本体価格
    1015万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ディーラー車 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 限定車・黒革・社外AW・記録簿・ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 黒革ウッド内装WSRナビTV 樹脂部塗装整備付

    本体価格
    178万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 前期最終型 OPストラーダナビ ベージュ革

    本体価格
    178万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 左H サンルーフ 黒本革 2.0ターボ

    本体価格
    168万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/純正モニターでナビ・TV視聴可

    本体価格
    190万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒皮サンルーフSステップHOT&COOLシート

    本体価格
    169万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド バイセニアルエディション 4WD ディーラー車・SR・黒革・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    119万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    105万円

関東
56
929.9万円
関西
22
938.8万円
東海
19
611.8万円
北海道
0
---
九州
7
861.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
838万円
中国
2
1274万円
四国
0
---
地域別台数
関東
52
216.8万円
関西
6
145.1万円
東海
22
306.1万円
北海道
4
156万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
185.7万円
四国
0
---

M3セダンの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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M3セダンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   フォード  エクスプローラー
1324万円1998万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2992~2993 排気量(cc) 1998~3500
480~550 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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