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ISとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ISとM3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M3セダン
VS
17.8万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 275万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
888 中古車掲載台数 106
  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス /専用黒白革シート/衝突軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター ムーンルーフ

    本体価格
    568万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ・純正ナビ・TV・アルミホイール

    本体価格
    99.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートヒーター 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス IS 250 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    50万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    523万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII レクサスS 純正ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ スピンドルフェイス  20インチ

    本体価格
    137万円

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  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック サンルーフ MドライブPKG LCIモデル 右H

    本体価格
    388万円

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    275万円

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    本体価格
    375万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD パーキングアシストプラス

    本体価格
    1238万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BCフォージド20インチ KW車高調

    本体価格
    398万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック ミネラルホワイト 赤レザー Haman Kardon

    本体価格
    525万円

  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車保証2年付/白革/HarmanKardon

    本体価格
    913万円

関東
307
306.8万円
関西
147
279.4万円
東海
183
288.1万円
北海道
20
240.5万円
九州
119
267.4万円
東北
33
165.5万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
28
257.4万円
四国
16
260.4万円
地域別台数
関東
52
930.8万円
関西
27
978.4万円
東海
16
669.5万円
北海道
0
---
九州
4
883.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
3
1059万円
四国
2
761.5万円

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ISとM3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M3セダン
420万円900万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 2992~2993
178~481 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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