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レンジローバーイヴォークとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとM3セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  M3セダン
VS
139万円905.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 298万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
469 中古車掲載台数 108
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD パドルシフト

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    438.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    337.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 後期 ガラスルーフ 黒本革 LEDヘッド ACC

    本体価格
    199.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備 弊社サービスカー

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 20インチ

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 2.0L P240 4WD MEMERIDIAN 純ナビ 地デジ ApplecarPlay

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パワートランク 全方位カメラ

    本体価格
    240万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ オートハイビームアシスト

    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    489.2万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BCフォージド

    本体価格
    1058万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    359万円

関東
153
456.9万円
関西
72
431.6万円
東海
104
427.2万円
北海道
16
368.7万円
九州
51
365.4万円
東北
25
417.1万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
29
373.4万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
54
940.9万円
関西
23
920.5万円
東海
20
602.2万円
北海道
0
---
九州
7
861.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
838万円
中国
2
1274万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとM3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  M3セダン
461万円1036万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1498~1999 排気量(cc) 2992~2993
180~300 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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