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ライズとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとM3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  M3セダン
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 275万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減装置/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ・地デジ・前席シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ターボ 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 車検整備渡し ナビ・ETC2.0・全方位C

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD ナビ TV Bカメラ ドラレコ LED 寒冷地

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

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  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 20台限定マニュアルモデル 安心保証付

    本体価格
    1135万円

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    本体価格
    394.9万円

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    本体価格
    1048万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オナ h/k HUD 純正ナビ 360°カメラ LED

    本体価格
    822.3万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フルレザーメリノインテリア カーボンR

    本体価格
    1039万円

  • BMW M3セダン コンペティション エクステンドレザー パーキングアシスト+

    本体価格
    899.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンエクステリアパッケージ

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    838万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 1オ-ナ- H&Rアジャストサス 低ダスパッド

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    1240万円

  • BMW M3セダン コンペティション KWVer4

    本体価格
    1350万円

  • BMW M3セダン コンペティション 認定中古車保証2年付/白革/HarmanKardon

    本体価格
    913万円

関東
1017
196.4万円
関西
548
196.5万円
東海
937
199万円
北海道
277
204.5万円
九州
605
200.5万円
東北
283
207万円
北陸・甲信越
245
199.8万円
中国
297
193.1万円
四国
160
202.7万円
地域別台数
関東
51
917.5万円
関西
24
1020.7万円
東海
15
653.2万円
北海道
0
---
九州
5
944.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
2
1304万円
四国
2
761.5万円

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ライズとM3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  M3セダン
167.9万円244.2万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
996~1196 排気量(cc) 2992~2993
82~98 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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