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GLBと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLBと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 49万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
344 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    587.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 LED・ヘッドアップディスプレイ・ACC

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レーダーセーフティ サードシート7人乗車

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラマサンルーフPWシートPWバックドア

    本体価格
    565万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    525.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ 内装ハビアブラウン

    本体価格
    773万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディング・元デモカー

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG 黒革 RSP HUD ACC LKA BSM

    本体価格
    458.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 レザ-EXC SR ナビTV360C

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ フリップダウンモニター 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    399.6万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    70万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープンHDDナビ本革シートHID

    本体価格
    75.9万円

関東
165
563.1万円
関西
45
532.2万円
東海
58
520.9万円
北海道
10
565.8万円
九州
29
549.7万円
東北
12
526万円
北陸・甲信越
10
518.1万円
中国
11
540.7万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
8
72万円
関西
3
71.7万円
東海
3
85.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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GLBと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  1シリーズカブリオレ
512万円815万円 新車時価格 434万円488.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1331~1991 排気量(cc) 1995
136~224 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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