三菱 ディアマンテ | BMW 1シリーズカブリオレ | |
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VS | ||
38万円~165万円
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中古車相場 |
27.8万円~179万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ディアマンテ | BMW 1シリーズカブリオレ | |
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246.5万円~309.5万円 | 新車時価格 | 434万円~488.5万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4785×1785×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1750×1410 他 |
2497~2972 | 排気量(cc) | 1995 |
170~270 | 最高出力(馬力) | 156~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
解説 |
プレミアムコンパクト初の4シーターオープン BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3) |
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現在カーセンサーではディアマンテの中古車は15台、1シリーズカブリオレの中古車は13台掲載しています。
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