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デリカD:5と1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 27.8万円179万円
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2422 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1メモリーナビ 電動テールゲート

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ バンパーガ ード ETC ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD コンプリートパッケージ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD レンタアップ

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両パワスラ フリップダウン Bカメ ETC

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/マッドフラップ

    本体価格
    404.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ 10.1後席モニター 電動ステップ

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 後席モニター BSM 電動リア ETC

    本体価格
    399.2万円

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    本体価格
    27.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ ナビ・TV Bluetooth Bモニター

    本体価格
    118万円

関東
726
255.6万円
関西
355
337.7万円
東海
331
293.2万円
北海道
287
283.9万円
九州
220
256万円
東北
220
321.9万円
北陸・甲信越
149
305万円
中国
72
323.7万円
四国
62
294.9万円
地域別台数
関東
6
69.3万円
関西
3
64.3万円
東海
2
97万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
27.8万円
四国
1
179万円

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デリカD:5と1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  1シリーズカブリオレ
221.3万円473.3万円 新車時価格 434万円488.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1998~2359 排気量(cc) 1995
145~170 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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