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カングーと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
20万円399万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 49万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
498 中古車掲載台数 16
  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正クラシックアロイホワイトホイール

    本体価格
    126万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 中古スタッドレス付 フルセグナビ ETC

    本体価格
    150万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト EDC リフトアップキット15インチタイヤホイール

    本体価格
    239万円

  • ルノー カングー パナシェ EDC 1オーナー 380台限定車 SDナビ 禁煙車

    本体価格
    246.1万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 走行11000キロ 修復歴無し

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー オーセンティック 限定300台 全塗装ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    110万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ポータブルナビ

    本体価格
    348万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン

    本体価格
    65万円

関東
222
129.4万円
関西
79
125.4万円
東海
66
130.2万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
142.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
18
181.5万円
四国
9
261.7万円
地域別台数
関東
8
72万円
関西
3
74.3万円
東海
3
85.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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カングーと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   BMW  1シリーズカブリオレ
384万円427万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1333~1460 排気量(cc) 1995
116~131 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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