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ライズと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライズと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 27.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
4397 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・衝突被害軽減・7型ナビ・シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G スマアシ+ICS+ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1000CC スペアタイヤあり

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z LED シートヒーター

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ ドラレコ前後 ETC 1オーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メーカーナビ Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    212.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 後期モデル Mスポバンパー ハーマン iDナビ

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ディーラー整備車両 電動OP 黒革 地デジ

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ ナビ・TV Bluetooth Bモニター

    本体価格
    118万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープンHDDナビ本革シートHID

    本体価格
    75.9万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 禁煙車ドラレコ付き本革シート電動オープン

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 電動OP 黒革 18AW

    本体価格
    55万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動OP 17AW ETC

    本体価格
    27.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    70万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ETC ナビ TV

    本体価格
    85万円

関東
1000
196.2万円
関西
553
196.5万円
東海
934
199.2万円
北海道
284
204.4万円
九州
631
200.3万円
東北
288
206.2万円
北陸・甲信越
242
199.6万円
中国
306
193.3万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
6
69.3万円
関西
2
71.5万円
東海
2
97万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
27.8万円
四国
1
179万円

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ライズと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  1シリーズカブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 434万円488.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
996~1196 排気量(cc) 1995
82~98 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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