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グランエースと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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グランエースと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
519.9万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 27.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
31 中古車掲載台数 13
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席TV 両側電動ドア 全周カメラ

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    638万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 白革/純正ナビDVD/フルセグ/後席モニター

    本体価格
    632.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    668万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ BSM レーンディパーチャ 360°DPF排ガス

    本体価格
    655.4万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    598.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲/後席モニター/黒革/BSM

    本体価格
    532.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車 ナビTV 両側電動 後席モニター

    本体価格
    613.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ&20AW純正ナビ天吊モニター黒革

    本体価格
    519.9万円

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    58万円

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    本体価格
    121万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ ナビ・TV Bluetooth Bモニター

    本体価格
    118万円

関東
9
629.9万円
関西
9
812.4万円
東海
7
616.6万円
北海道
0
---
九州
4
612.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
1
594万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
70.1万円
関西
2
71.5万円
東海
2
97万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
27.8万円
四国
1
179万円

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グランエースと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   BMW  1シリーズカブリオレ
620万円672.1万円 新車時価格 434万円488.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2754 排気量(cc) 1995
177 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 FR
6名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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