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ニュービートルと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
19.9万円858万円
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中古車相場 49万円179万円
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169 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 地デジHDDナビ ETC Bソナー フィルム

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 レザーシート ETC  サンルーフ Dマット

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 最終モデル限定車赤革シートサンルーフ地ナ

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション コーナーセンサー 社外アルミ 最終モデル

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ファイナルモデルLZ実走41010黒革

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2009年最終モデル LZ 6AT車

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 左ハンドル ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ウッドパネルローダウン17インチホイール

    本体価格
    48万円

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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ・Mモデル仕様・20AW・車高調・マフラー

    本体価格
    80万円

関東
46
67.5万円
関西
39
63.3万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
4
65.5万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.6万円
地域別台数
関東
8
72万円
関西
3
71.7万円
東海
3
85.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ニュービートルと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMW  1シリーズカブリオレ
230万円325.5万円 新車時価格 434万円488.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1595~3188 排気量(cc) 1995
102~225 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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