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オデッセイとX6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  X6
VS
14.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 138.8万円1585万円
X6の相場表を見る
1864 中古車掲載台数 119
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ  ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1年保証ナビ全周囲カメDレコETC両電扉BT

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ両側電動扉バックカメラETCフルセグチ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 後期/サンルーフ/車高調19AW/自社 ローン/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 8型ナビ 天吊モニター BSM 両側電動ドア

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ナビ 全方位カメラ 新品車高調

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 後席モニタ 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 後期 無限エアロ 19AW ナビ/TV/Bカメラ HID

    本体価格
    90.4万円

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    本体価格
    968万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ 360度カメラ フルセグTV

    本体価格
    655万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 1年保証/セレクトP/黒革/HUD/SR/ACC/BSM

    本体価格
    328.6万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD サンルーフ TVナビ バックモニター

    本体価格
    228万円

関東
663
196.1万円
関西
276
179.2万円
東海
276
268.9万円
北海道
86
138.4万円
九州
200
183.2万円
東北
123
157.4万円
北陸・甲信越
109
215万円
中国
81
208.6万円
四国
50
185.9万円
地域別台数
関東
42
650.7万円
関西
26
803万円
東海
29
562.8万円
北海道
2
386.5万円
九州
9
495.4万円
東北
2
231.5万円
北陸・甲信越
2
466.5万円
中国
4
757.7万円
四国
3
546.7万円

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オデッセイとX6のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X6
249万円516.5万円 新車時価格 990万円1653万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1993~2356 排気量(cc) 2992~4394
145~190 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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