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X6とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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X6とインプレッサクーペの中古車情報を比較する

BMW  X6   スバル  インプレッサクーペ
VS
128.8万円1585万円
X6の相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
131 中古車掲載台数 16
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 茶革 OP21AW ハンドルヒーター

    本体価格
    792万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取車ワンオーナーパノラマSR 22インチAW

    本体価格
    738万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD SR黒革H&Rダウンサスカーボンパーツ

    本体価格
    328万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーガラスサンルーフ禁煙1オナ

    本体価格
    718万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メリノレザーシート 22AW 2年保証

    本体価格
    548万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アイボリーレザー コンフォートPKG 22AW

    本体価格
    618万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD SR・Mパフォーマンスパーツ

    本体価格
    388万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD 20AW禁煙サンルーフ前車追従シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーサンルーフコニャックレザー

    本体価格
    965万円

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    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD ワンオーナー STi17インチアルミホイール

    本体価格
    789万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

関東
44
632.4万円
関西
31
769.6万円
東海
31
582.6万円
北海道
3
483.7万円
九州
8
459.1万円
東北
4
335.2万円
北陸・甲信越
3
641.7万円
中国
5
730.1万円
四国
2
480万円
地域別台数
関東
7
571.6万円
関西
1
330万円
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
342.7万円
東北
1
439.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
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X6の中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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X6とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X6   スバル  インプレッサクーペ
990万円1653万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2992~4394 排気量(cc) 1493~2212
265~530 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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