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X6とセルボを比較! - みんなの比較車種

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X6とセルボの中古車情報を比較する

BMW  X6   スズキ  セルボ
VS
128.8万円1585万円
X6の相場表を見る
中古車相場 3.3万円98万円
セルボの相場表を見る
137 中古車掲載台数 117
  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD MPerformance M20AW サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 黒革OP20AWアダプティブLEDヘッド

    本体価格
    385万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SP・コンフォート・プラスPKG

    本体価格
    1000万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC コニャックレザー サンルーフ

    本体価格
    968万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    270万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD 1オナファ-ストクラスPKGサンル-フ純正21AW

    本体価格
    1215万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオナ/ファストトラックP

    本体価格
    675万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 黒革 シ-トAC 360°カメラ

    本体価格
    288万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント・パノラマルーフ

    本体価格
    708万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Mパフォーマンスブレーキ

    本体価格
    597.6万円

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    51.3万円

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    本体価格
    23万円

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    38万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマキー 純正CD ETC

    本体価格
    11万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD bluetooth接続 4WD ターボ 軽自動車

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 禁煙車 CDスマ-トキ- フォグ アルミホイ-ル

    本体価格
    19.8万円

関東
44
611.9万円
関西
33
758.5万円
東海
34
607.8万円
北海道
3
483.7万円
九州
10
569.4万円
東北
4
335.2万円
北陸・甲信越
2
463.5万円
中国
5
730.1万円
四国
2
465万円
地域別台数
関東
25
28.1万円
関西
12
18万円
東海
11
17.5万円
北海道
9
29.7万円
九州
18
32.3万円
東北
13
23.3万円
北陸・甲信越
11
27万円
中国
14
24.1万円
四国
4
25.5万円

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X6とセルボのカタログ情報を比較する

BMW  X6   スズキ  セルボ
990万円1653万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2992~4394 排気量(cc) 658
265~530 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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