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X6とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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X6とバレーノの中古車情報を比較する

BMW  X6   スズキ  バレーノ
VS
128.8万円1485万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
133 中古車掲載台数 25
  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクト&プライムP SR MC後ナビ 2年保証

    本体価格
    355万円

  • BMW X6 xドライブ 50i 4WD 

    本体価格
    175万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPプライムP・harmankardon・白革

    本体価格
    350万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD ワンオナ/22Wスポーク/パノラマSR

    本体価格
    1485万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナパノラマSRソフクロ保冷温カップ

    本体価格
    678万円

  • BMW X6 xドライブ 50i 4WD 純正OPナビ TV  サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    153万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤革 サンルーフ 純正21AW パドルシフト

    本体価格
    649万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Mパフォーマンスブレーキ

    本体価格
    586.6万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD F16最終・V8twinturbo・SR・コンフォ-トPKG

    本体価格
    390万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正21AW Wサンルーフ 黒革

    本体価格
    928.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    120万円

関東
41
625.3万円
関西
30
745.7万円
東海
35
598.3万円
北海道
4
524.8万円
九州
10
664.3万円
東北
4
335.2万円
北陸・甲信越
3
653.2万円
中国
4
711.4万円
四国
2
465万円
地域別台数
関東
10
82.6万円
関西
3
74.2万円
東海
1
54.9万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
55.5万円
中国
3
74.3万円
四国
1
120万円

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X6とバレーノのカタログ情報を比較する

BMW  X6   スズキ  バレーノ
990万円1653万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2992~4394 排気量(cc) 996~1242
265~530 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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