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エスティマとX6を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとX6の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  X6
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1585万円
X6の相場表を見る
1189 中古車掲載台数 137
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ地デジBカメラ両側電動クルコンETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 左右パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ・プッシュスタート ・スマートキー ・4WD

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 霊柩車/寝台車/搬送/棺.ストレッチャー対応

    本体価格
    84万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 9インチSDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

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関東
403
91.5万円
関西
165
97.8万円
東海
152
104.8万円
北海道
97
104.7万円
九州
106
83.9万円
東北
116
108.5万円
北陸・甲信越
82
97.5万円
中国
40
110.1万円
四国
28
88.2万円
地域別台数
関東
45
614万円
関西
33
758.5万円
東海
33
591.4万円
北海道
3
483.7万円
九州
10
569.4万円
東北
4
335.2万円
北陸・甲信越
2
463.5万円
中国
5
730.1万円
四国
2
465万円

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エスティマとX6のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  X6
266.7万円429万円 新車時価格 990万円1653万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
2362~3456 排気量(cc) 2992~4394
170~280 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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