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X6とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X6   トヨタ  カルディナ
VS
130万円1585万円
X6の相場表を見る
中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
123 中古車掲載台数 26
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ社外ドラレコ コンフォートP

    本体価格
    748万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD Mパフォーマンスバンパー 黒革 SR 20AW 検2

    本体価格
    148.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ 21AW

    本体価格
    628万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 1年保証/セレクトP/黒革/HUD/SR/ACC/BSM

    本体価格
    328.6万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 後期LCIモデル 黒革 サンルーフ 検8年2月

    本体価格
    188.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革 プラスパッケージ オプションホイール

    本体価格
    768万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ 保冷保温飲物置 21AW

    本体価格
    758万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤革 プラスPKG 前後ドラレコ 360°

    本体価格
    570万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー・21インチAW・全方位カメラ

    本体価格
    599.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    668万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD タイミングベルト交換 ターボ 4WD

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    応談

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD タイベル交換済み レカロシート ターボ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD TEIN車高調 BLITZエアクリ RECAROシート

    本体価格
    29.8万円

関東
44
650.5万円
関西
28
809.6万円
東海
28
556万円
北海道
3
483.7万円
九州
9
495.1万円
東北
2
231.5万円
北陸・甲信越
3
400.9万円
中国
4
757.7万円
四国
2
480万円
地域別台数
関東
7
74.7万円
関西
4
95.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
8
73.3万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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X6とカルディナのカタログ情報を比較する

BMW  X6   トヨタ  カルディナ
990万円1653万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2992~4394 排気量(cc) 1794~1998
265~530 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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