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X6とV50を比較! - みんなの比較車種

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X6とV50の中古車情報を比較する

BMW  X6   ボルボ  V50
VS
156万円1230万円
X6の相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
97 中古車掲載台数 57
  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 後期/SR/黒革/Pバックドア/純正ナビBカメラ

    本体価格
    189万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革 プラスパッケージ オプションホイール

    本体価格
    768万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コーヒーブラック内装 パノラマサンルーフ

    本体価格
    1025万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートプラスPKGサンルーフ21AW禁煙

    本体価格
    958万円

  • BMW X6 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD シートベンチレーション ブラックグリル

    本体価格
    293.2万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ プラスPKG 21inAW

    本体価格
    783万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD SR・Mパフォーマンスパーツ

    本体価格
    388万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/クリスタル/イージークローザー

    本体価格
    611万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 禁煙 S記録4枚 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    279万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ プラスP コンフォートP

    本体価格
    959万円

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    55万円

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    35万円

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    38万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    26.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ禁煙ナビTVレザー

    本体価格
    52.7万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.4 オプションウッドパネル&17AW 禁煙車

    本体価格
    47万円

関東
30
702.1万円
関西
24
736.6万円
東海
25
623万円
北海道
1
388万円
九州
9
469.6万円
東北
1
165.5万円
北陸・甲信越
2
473.1万円
中国
2
688.9万円
四国
3
561.7万円
地域別台数
関東
23
38.3万円
関西
13
36.2万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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X6とV50のカタログ情報を比較する

BMW  X6   ボルボ  V50
990万円1653万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2521
265~530 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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