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360モデナとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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360モデナとX6 Mの中古車情報を比較する

フェラーリ  360モデナ   BMW  X6 M
VS
877万円8880万円
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中古車相場 210万円1748万円
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48 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    応談

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    1630万円

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    1449.8万円

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    本体価格
    1848万円

  • フェラーリ 360モデナ 360チャレンジ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ F1 J-WOLFマフラー EBM装着済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 MT カーボンエアロ ヘッドライトスワロ

    本体価格
    1280万円

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関東
22
1365.6万円
関西
7
1759.3万円
東海
8
1247.3万円
北海道
0
---
九州
4
932.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
1
---
四国
3
3552.3万円
地域別台数
関東
12
661.8万円
関西
4
585万円
東海
4
311.3万円
北海道
4
1018.3万円
九州
2
226.5万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
3
384.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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360モデナとX6 Mのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360モデナ   BMW  X6 M
1610万円1730万円 新車時価格 1899万円2122万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
3586 排気量(cc) 4394
400~425 最高出力(馬力) 625
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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