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WR-VとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとX6 Mの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  X6 M
VS
169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 210万円1728万円
X6 Mの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 26
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    204.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    211.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ L

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビETC バックモニター

    本体価格
    290万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    213.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートパッケージMドライバーズPKG

    本体価格
    1199万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 正規D車レッドレザー カーボンスポイラー

    本体価格
    252万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    550万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 21インチAW サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    488万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 白革 Mマルチファンクションシート SR

    本体価格
    488万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG SR レーザーライト

    本体価格
    820万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    325万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD Bowers&Wilkins・MコンフォートPkg

    本体価格
    1728万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD アクラボピッチマフラーKW車高調

    本体価格
    378万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD ガラスSR 革シート HUD Mドアミラー

    本体価格
    428万円

関東
261
226.2万円
関西
307
224万円
東海
221
224.9万円
北海道
9
236.9万円
九州
115
232.2万円
東北
64
242.6万円
北陸・甲信越
104
228.5万円
中国
54
233.6万円
四国
42
234.7万円
地域別台数
関東
10
705.1万円
関西
4
585万円
東海
4
307万円
北海道
3
835万円
九州
2
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.3万円
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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WR-VとX6 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMW  X6 M
209.9万円258.1万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1496 排気量(cc) 4394
118 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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