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カローラクロスとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとX6 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  X6 M
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 210万円1748万円
X6 Mの相場表を見る
1937 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ ハーフレザー 車検整備付

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正SDナビ モデリスタ トヨセフ ドラレコ

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA地図なし・バックモニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビキット セーフティセンス BSM ETC

    本体価格
    309.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    386.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    300万円

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    325万円

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    228.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革 社外22AW BOSEサウンド ナビ

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    228万円

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  • BMW X6 M 4.4 4WD 左H/シナモン内装/20AW/GermanMaestro/H&R

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  • BMW X6 M 4.4 4WD 本州仕入 Digi-Tec施工 605馬力

    本体価格
    227万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ HUD Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

関東
435
303万円
関西
245
302.6万円
東海
391
305.8万円
北海道
42
335.1万円
九州
371
309.9万円
東北
90
313.1万円
北陸・甲信越
116
309.2万円
中国
162
308.7万円
四国
85
307万円
地域別台数
関東
12
661.8万円
関西
4
585万円
東海
3
283.3万円
北海道
4
1018.3万円
九州
2
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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カローラクロスとX6 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  X6 M
199.9万円345.9万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1797~1986 排気量(cc) 4394
98~170 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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