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2シリーズグランクーペと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
195万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
211 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ 前車追従機能 Bカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー キック開閉可電動テールゲート

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ACC 18AW 純正ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC ヘッドアップD 自動駐車

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ハーフレザー 後退アシスト ACC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューパッケージMスポーツシートACC

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    279.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ACCヘッドアップディスプレイワンオナ禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    369.9万円

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    100万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 黒革 地デジ Bカメラ クルコン

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    95万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 黒革SR地デジBカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i モダン 後期HUDベージュ革ACCインテリセーフ

    本体価格
    148万円

関東
74
321.2万円
関西
53
302万円
東海
46
320.8万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
6
294.6万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円
地域別台数
関東
5
105.2万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
528万円734万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~4394
149~300 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

---
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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