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N-BOXと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
24702 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ L電スラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正9インチナビ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ バックカメラ 左右パワスラ

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 両側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙・純正ナビ・Bカメラ・ETC・両側PWスラ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン Honda SENSING ナビ 両側電動 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    176.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    124.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 黒革 地デジ Bカメラ クルコン

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    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i モダン 後期HUDベージュ革ACCインテリセーフ

    本体価格
    134万円

関東
5364
117.3万円
関西
4077
131万円
東海
4171
128.3万円
北海道
1024
127.9万円
九州
3901
122.3万円
東北
1882
126.9万円
北陸・甲信越
1756
126.3万円
中国
1529
120.6万円
四国
998
124.4万円
地域別台数
関東
6
106.2万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  5シリーズグランツーリスモ
164.9万円247.5万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
58~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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